Navodila za varno sledenje vašega konja

Anonim

Pomorstvo je življenje skoraj vsakega konja. Tudi če ne tekmujete, so potovanja po parkih in v veterinarsko bolnišnico običajna potovanja. Če konja in prikolico pravilno pripravite pred časom, bo vajin izlet varen in brez stresa. Tako ne boste le zagotovili varnosti svojih konj, ampak tudi podaljšali življenjsko dobo prikolice.

  • Vsakič, ko se zaskočite, preverite luči in hitro opazujte, ali so vse štiri pnevmatike napolnjene, in mesečno preverjajte pritiske.
  • Gumijaste preproge, ki dobro prilegajo, zagotavljajo najbolj varno podlago in ohranjajo talne plošče. Po uporabi pometajte celotno prikolico, po potrebi z žično krtačo za čiščenje ozemljenega gnoja. (Če ste med dolgim ​​potovanjem uporabljali britje za odstranjevanje urina, jih odstranite.) Če gumijaste preproge niso pritrjene na dno prikolice, dvignite zadnji centimeter (opeke, 2 bloka X 4), da pustite zrak za sušenje tal (mokri gnoj ali urin lahko uhaja skozi). Prikolico hranite na ta način, saj lahko vlaga pokvari lesena tla. Nekajkrat na leto odstranite preproge za temeljito pometanje in / ali cev in tla. Po potrebi razkužite.
  • Ko ste parkirani, imejte vrata, okna in prtljažna vrata zaprta, da ne bo dež / sneg. Vedno imejte metlo in lopato v prikolici, da bodo priročne.
  • Ko se notranje stene umažejo, jih lahko operete z razredčeno tekočino za pomivanje posode in gobo za pranje.
  • Zunanje pranje za odstranjevanje blata in strašne zimske soli in peska je treba opraviti vsaj nekajkrat na leto, najbolje pa je pranje po vsakem "umazanem" izletu! To je zelo pomembno pri jeklenih prikolicah, ki zlahka rjavijo (verjetno tam, kjer se je katero koli barvo sekalo). Avtomobilske barve na dotik ali emajlne barve naprave lahko nanesete na majhne praske.
  • Enkrat na leto odnesite prikolico in vlečno vozilo pri uglednem zastopniku za priklopnike. Pnevmatike je treba preveriti glede obrabe tekalne plasti, zračnega tlaka (vključno z rezervnimi) in jih zasukati. Kolesni ležaji morajo biti ponovno zapakirani. Na gonilno vtičnico na jeziku je treba nanesti posebno mast. Preverijo se električni sistemi za luči in zavore, vključno z nadzorom za zavoro napetosti zavor. Zavore je treba pregledati tudi glede obrabe. Če ste opazili puščanje vode na strehi ali stenah, se prepričajte, da so ti šivi tesno zaprti. Pike rje, gola mesta in velike praske je treba brušiti in ponovno barvati.

    Primerno vlečno vozilo

    Daljša medosna razdalja na vašem avtomobilu ali tovornjaku, varnejša je nastavitev vleke. Daljše vozilo (na primer tovornjak s pobiralko ali primestnim vozilom) bo manj vplivalo na težo za njim, lažje pa bo usmerjati in voziti naravnost. Samodejni menjalniki omogočajo tudi bolj gladko vožnjo in ta motor mora biti velik. Vozilo mora imeti zadaj obremenilne amortizerje, ki lahko "dodatno" zadržijo dodatno težo med vožnjo. Hladilni sistem mora biti tudi dovolj močan, da prepreči pregrevanje motorja poleti. Nikoli ne vklopite klimatske naprave, ko vlečete - motor preveč poudarja. Velika ogledala na obeh straneh so nujna za varno vidljivost, saj vzvratno ogledalo samo kaže, da vas prikolica še vedno spremlja.

    Za pritrditev "odprtine" na jezik prikolice uporabite kroglicno kljuko ustrezne velikosti. Višina kroglice mora biti takšna, da priklopnik pripne na vozilo. Kadar je prikolica spredaj "navkreber", imajo konji nerodno, naporno vožnjo in na vleko / jezik je postavljeno veliko napora (morda povzroči, da se sčasoma pokvari in zlomi). Varnostne verige morajo biti močne in ustrezne dolžine. Majhna žica mora biti prisotna in pritrjena, tako da bo v nesreči aktivirala napajanje iz akumulatorja, da zaklene zavore prikolice. Priključek za raztegovanje teže s palicami od podlage za vpenjanje do strani vilice prikolice bo izboljšal stabilnost in varnost med vleko. Vaš prodajalec priklopnikov lahko namesti tovrstno kljuko na ploščad in določi optimalno nastavitev napetosti za palice.

    Udobje je ključno

    Poskrbite, da bo prikolica dovolj velika za konja. Če je streha prenizka ali je hlev prekratek ali ozek, bo vaš konj nervozen, neudoben in nestabilen. Konj mora biti sposoben razširiti noge, kot je potrebno, da ostane uravnotežen.

    Odprite vsa okna in zračnike za potovanje (razen oken v sprednji steni). Hladen, svež zrak med prevozom je zelo pomemben pri preprečevanju bolezni dihal / okužb, ki jih povzroči ladijski promet. Večina konj ceni celovito mrežo za seno, ki jo je treba med potjo prikovati. Prepričajte se le, da bo vaš konj lahko glavo oddaljil od sena, če ne bo hotel, in da se mu senena mreža ne bo pihala v obraz.

    Trdni čevlji za dostavo ali težki ovoji

    Vse štiri noge ovijemo s trdnimi špediterskimi čevlji ali težkimi zavitki od tal do kolena / skočnega boka. Obloge morajo pokrivati ​​pete in koronarni pas, saj so ta območja nagnjena k poškodbam, ko konj prilagodi noge, da med prevozom enakomerno stojijo. Za dodatno zaščito lahko dodate škornje z zvončki. Nekateri popotniki bodo morda potrebni odbijači za glavo in sled. (Moj čistokrven se rad vozi "sedeč" na zadnjem robu, tako da nikoli ne stopi na prikolico, brez da bi bil končan rep.)

    Odejte glede na vreme, vendar ne pozabite, da konji ustvarjajo veliko telesne toplote. To še posebej velja med prevozom zaradi mišične aktivnosti, ki je vključena v vzdrževanje ravnotežja. Dobro pravilo je, da konja oblečete v enem sloju manj, kot bi ga običajno nosil v tem letnem času.

    Predhodno vadite nalaganje in vožnjo

    Na razstavi zjutraj ob 6:00 ali ko mora vaš konj oditi v bolnišnico na operacijo kolike, NI čas, da svojega konja predstavite v prikolici. Čas in potrpljenje, ki sta ga porabila za poučevanje konja, da se tiho nalaga in stoji s prigrizkom, se bo dolgoročno obrestovalo. Vzemite si tudi pogonske pogone, na primer do bencinske črpalke in nazaj, tako da se vaš konj prijetno počuti tudi z občutkom gibanja.

    En konj v prikolici z dvema konjema

    Ko enega konja prevažate v prikolici z dvema konjema, ga vedno naložite v levo hlev (voznikovo stran). Če uporabimo sredinski delilnik, ga je treba v sredini pritrditi, da se konj lahko oprime. Ceste so "okronane" s srednjo črto, ki je višja od robov, in če je vsa teža v prikolici na desni, se bo ploščad zasukala v desno ali, še huje, da se bo prevrnila, še posebej, če se ustavite ali zavijete hitro, da se izognemo drugemu avtomobilu.

    Če imate dva konja neenake velikosti, postavite večjega na levo.

    Vozite počasi in previdno

    Vozite počasi in previdno, ves čas bodite pozorni. Vožnja s prikolico zahteva veliko koncentracije in načrtovanja vnaprej. Bodite pozorni na prometne signale in druge avtomobile. Za ustavljanje ali pospeševanje naložene ploščadi kot en sam avtomobil potrebujete veliko večjo razdaljo in čas. Počasi zavijte, da bodo konji lahko ohranili ravnotežje in se ne bodo mečkali ob stene, da bi jih podprli ali izgubili.

    Če sledite več kot nekaj ur, konjem ponudite pitno vodo, seveda parkirajte v senci. Če vaš konj pošilja več kot 4 ure, je najbolje, da z vadbo odložite do naslednjega dne. Vendar bo cenil tiho volilno udeležbo ali ročno pašo, ko pridete na cilj. Raziskave so pokazale, da konji ne smejo biti v prikolici ali kombiju več kot 8 ur, ne da bi se odpravili na počitek čez noč. Pravzaprav 5 ur velja za dolgo vožnjo. Daljši časi neprekinjenega potovanja naredijo konja veliko bolj nagnjenega k kolikam (dehidracija, sprememba urnika krmljenja) in bolezni dihal (slaba kakovost zraka, kot sta prah in hlapi, in ker konj ne more spustiti glave, da bi izkašljal izločke).